ALBI ENGINEERING
Op 8 november 2001 is ALBI Engineering door Erik Albertsma opgericht. Erik is in 2000 afgestudeerd aan de HTS-Autotechniek te Arnhem. Na een paar jaar werkzaam te zijn geweest in de autosport, o.a. engineer van de 2001 kampioen-Renault Clio RS van Jeroen Bleekemolen, is hij zich gaan richten op het verkopen en installeren van data acquisitiesystemen in de autosport. Erik kan door zijn praktijkervaring als geen ander een geschikte datalogger of dashboard samenstellen voor elk type auto en/of rijder.
Meer over ALBI&AIM hier
 
Sinds 2005 runt Erik ook zelf een eigen raceteam met o.a. 2 BMW’s van Richard vd Berg en Eugene Janssen in de Dutch Supercar Challenge.
In 2009 heeft ALBI met een BMW Z4M in het Dutch GT4 deelgenomen.

Hier een filmpje van een interview op RTL7 met Erik Albertsma bij de BMW E46 M3 WTC van Richard v.d. Berg.

Data analyse
In 2002 en 2003 heeft Erik als free lancer de data analyse verzorgd van o.a. het Cable 1 racing team met o.a. Sandor van Es (kampioen 2002) en Tim Coronel (kampioen 2003). In 2004 is Erik meeverhuisd naar Tempo Team waar het laatste jaar met de Alfa 147 een 2e plaats werd behaald. In 2005 werd Tempo Team kampioen in de McGregor Porsche GT3 cup met Tim Coronel en Menno Kuus. In 2006 heeft Erik de data analyse verzorgt voor het BMW 130i McGregor-Flexx racing team met o.a. Tim Coronel en Mark Koster. In 2007 heeft Erik de data analyse o.a. Robert v.d. Berg van  Harders Plaza Racing verzorgt in de Porsche 997 Supercup in het voorprogramma van de Formule1.
In 2008 is Erik bij Certainty Racing data engineer bij o.a. het Suzuki Swift team. In 2009 stond ALBI Engineering met een eigen team aan de start van het Dutch GT4 met de BMW Z4.
 
2000 - Stage Team Bleekemolen, DTCC
2001 - Afstudeerstage Team Bleekemolen, Clio V6 EU, Chrysler Viper FIA GT
          - Engineer van Jeroen Bleekemolen, Clio RS, NL kampioen - 3e EU
2002 - Data analyse Team Cable1 Alfa 147 GTA met o.a. Sandor van Es, NL kampioen
2003 - Data analyse Team Cable1 Alfa 147 GTA met o.a. Tim Coronel, NL en EU kampioen
          - Data analyse Equipe Verschuur Clio V6 EU met Frans Verschuur en Paul van Splunteren
2004 - Tempo team Alfa 147 GTA met Rory Bertram, Tim Cororel en Mike Verschuur, NL en EU kampioenschap
2005 - Tempo Team Porsche GT3 cup met o.a. Tim Coronel en Menno kuus, NL kampioen
          - DeHeeg.nl, Richard van den Berg met BMW E36 M3 in Dutch Supercar Challenge, kampioen Sportklasse
2006 - Data analyse McGregor-Flexx BMW 130i cup met o.a. Tim Coronel en Mark Koster
          - DeHeeg.nl, Richard van den Berg met BMW E46 WTC M3 in Dutch Supercarchallenge, Supersportklasse
2007 - Data analyse Harders Plaza Racing Porsche 997 Supercup
          - DeHeeg.nl, Richard van den Berg met BMW E46 WTC M3 in Dutch   Supercarchallenge, Supersportklasse
          - Eugene Janssen BMW STW Compact in Dutch   Supercarchallenge, Sportklasse
2008 - Diverse teams data analyse
          - Data analyse Suzuki Swift Cup Certainty Racing Team
          - DeHeeg.nl, Richard van den Berg met BMW E46 WTC M3 in Dutch   Supercarchallenge, Supersportklasse
          - Eugene Janssen BMW Z4M GT in Dutch   Supercarchallenge, Supersport2 klasse
2009 - Richard van den Berg + Ferdinand Kool met BMW Z4 M in Dutch GT4
          - Eugene Janssen BMW Z4M GTR in Dutch Supercarchallenge, Supersport2 klasse
2010 - Christiaan Frankenhout + Ferdinand Kool met Porsche 997 in Dutch GT4 
          - Eugene Janssen BMW Z4M GTR in Dutch Supercarchallenge, Supersport2 klasse
          - Porsche Supercup Team Bleekemolen/Harders Plaza
2011 - Racing Team Holland by Ekris Motorsport Dutch+EU GT4
Duncan Huisman-Ricardo vd Ende & P.C.- Bernhard van Oranje
          - DB Motorsport - BMW Z4 GT3 - FIA GT3
          - JR Motorsport - DSC Sport, Supersport2 en Supersport1
Naast data acquisitie systemen is ALBI Engineering ook gespecialiseerd in het opbouwen en afstellen van raceauto’s, chiptuning en nog vele andere car electronics en meet- en testapparatuur.

Al weer sinds 1 januari 2004 heeft ALBI Engineering de beschikking over een ruime werkplaats op het industrieterrein Insulinde van Middenbeemster waar o.a. raceauto's ontvangen kunnen worden om alle soorten digitale dashboards, datalogging en laptimers in te bouwen indien dit niet op locatie mogelijk is. In de toekomst zal hier ook kantoor cq showroom gecreëerd worden.
 
Bezoek uitsluitend op afspraak
 

Data acquisitie

Een data acquisitie systeem geeft een compleet en exact beeld van de prestaties van auto, kart of motor en coureur dat naderhand geanalyseerd kan worden. Het levert daardoor waardevolle informatie voor de afstelling van het voertuig en rijtechniek van de coureur. Zoek uit in grafieken en simulatie in de gebruiksvriendelijke RaceStudio software (gratis via internet!!) waar de tienden of seconden liggen, o.a. door verschillende ronden over elkaar te leggen.

Een systeem kan bijvoorbeeld de volgende ingangskanalen bevatten: snelheid, toerental, stuurverdraaiing, gaspedaalpositie, veerweg en G-krachten in lengte- en dwarsrichting. Alle uitbreidingen zijn mogelijk, zoals sensoren voor bewegingen, drukken en temperaturen. 

Lees meer in het cursusdictaat van ALBI: “Data acquisitie in de praktijk”

Het doel van ALBI Engineering is om aan ieder team of coureur de mogelijkheid te bieden om op elk niveau van de auto-, kart- of motorsport data acquisitie toe te passen. Dit betekent onder andere dat er betaalbare kits voor elk type (cup)auto ontwikkeld zullen worden. Deze kunnen dan zelf of door Erik worden geïnstalleerd. Het gebruik van het systeem zal duidelijk gemaakt worden aan de hand van een zelf samengestelde cursus “Data acquisitie in de praktijk” of freelance persoonlijke begeleiding.

Erik heeft zelf ook geracet, en wel in de Zomer Avond Competitie. Daar staat leuk en betaalbaar racen voorop en zo zou het ook voor data acquisitie moeten gelden. In tegenstelling tot andere bedrijven die dit soort systemen verkopen, kan de coureur en het team dus rekenen op technische ondersteuning.